作為宜昌中心城區(qū)三縱五橫城市快速路網的重要組成部分，宜昌江城大道下段二標段施工正加速推進。記者今獲悉，該項目自今年4月26日開工后，8項分部工程全部在按照形象目標進度推進，數(shù)月來已完成施工產值1.28億元，預計明年年內通車。

施工方中國一冶交通公司宜昌江城大道項目總負責人王朋林介紹，位于宜昌長江南岸的江城大道市政工程是串聯(lián)至喜長江大橋、夷陵長江大橋、伍家崗長江大橋和宜昌長江公路大橋4座跨江大橋，貫通點軍區(qū)的城市快速道路。路線長3.54公里，雙向六車道，共設置3座隧道、3道橋梁、2條通道。

近日，宜昌江城大道市政工程安監(jiān)站長何為準時來到四方山隧道左洞160米處進行安全監(jiān)護。此時，3名工人在進行炸藥填埋和雷管鋪設，為爆破作業(yè)做準備；距此741米的譚家河1號隧道右洞里，一臺挖掘機正在清理爆破后的巖石土方。與此同時，譚家河大橋工地、關刀沖大橋工地、譚家河立交橋工地也在進行樁基施工。

該項目副經理孫錦城說，為有效控制隧道施工的安全、質量、進度，項目部按線路縱向劃分為2個土建施工工區(qū)、3個隧道工區(qū)和2個橋梁工區(qū)，并按專業(yè)化組建路面專業(yè)工區(qū)、交通安全設施專業(yè)工區(qū)、機電專業(yè)工區(qū)、綠化專業(yè)工區(qū)，極大提高了管理效果和施工效率。

截至11月10日，宜昌江城大道市政工程四方山隧道掘進左洞180米、右洞165米；譚家河1號隧道左洞113米、右洞111米；譚家河2號隧道左洞98米、右洞180米。同時，譚家河大橋樁基完成62根，開始承臺及系梁施工；關刀沖大橋完成全部63根樁基施工，承臺及系梁完成40%；譚家河立交橋44根樁基全部完成，正在進行樁檢及樁頭破除工作；隧道和橋梁工程均達到或超過形象目標進度；路基涵洞分部工程也按照施工計劃按節(jié)點向前推進。

目前，施工方正全力向年目標1.5億元的施工產值沖刺。該項目預計于明年年內與伍家崗長江大橋同步通車，建成后由夷橋路至伍家崗長江大橋僅需10分鐘。

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